李子坝站（Liziba Station），车站编号207，位于重庆市渝中区李子坝正街39号，是中国国内第一座与商住楼共建共存的跨座式单轨高架车站，由重庆市轨道交通（集团）有限公司管理运营，途经线路为重庆轨道交通2号线。

1998年，重庆市政府宣布将建设市中心区到新山村的轨道交通路线，线路规划在李子坝建站，与此同时，在李子坝相同地点，一栋居民楼建造计划已敲定。一道难题摆在轨道交通公司和房屋建筑商面前，究竟是车让楼还是楼让车，讨论再三，两个公司决定，楼和轨道车站同时建；同年5月，设计团队受房屋建筑商委托进行设计，图纸大稿至少改了6版，才最终确定设计方案。

李子坝站体共分三层，上层为站台层，下层为站厅层，中间层为设备层，站点共有1、2两个出入口：1出入口位于建筑一层，李子坝正街南侧，通过六层电动扶梯及楼梯与6楼的站厅层相连；2出入口位于整栋建筑的8楼，与站台层同层，位于桂花园路北侧。1出入口附近设有公交站（轨道李子坝站），方便出站人群换乘；2出入口由于地形限制，便于站点周边的居民可以快捷地到达车站。由于站点的1、2出入口分别在整栋建筑的两侧，当通过该两个出口分别进入站体内部后，会分别位于轨道的两侧，如果乘坐反方向的列车，需要下到站厅层换行至轨道对面站台。

重庆轨道游客服务中心暨李子坝文创主题馆位于渝中区李子坝正街39号商住楼1层，是由临街铺面打造而成，总面积约500平方米，包括“文创产品区”、“互动体验电子屏”、“轨道车厢打卡区”等区域，除了了解重庆轨道交通发展史、选购特色文创产品，中心内还提供卫生间、饮水等多项免费服务。

李子坝车站综合楼项目作为重庆轨道集团实施的第一个轨道交通上盖开发物业，开创了中国国内轨道交通高架车站上盖物业开发的先河。通过车站与商住楼同步设计、同步建设、同步投用，不仅节约了轨道车站结构工程费用约3000多万元，合理利用地形高差解决了桂花园路和李子坝正街的衔接，方便了区域市民；而且利用车站上部空间提供了约400户居民住房，较好地实现了低资源消耗、城市有限空间利用效益的最大化